

Éxito de Rolls-Royce, que en colaboración con Boeing y World Energy, ha realizado un vuelo de prueba de su avión 747 Flying Testbed utilizando combustible de aviación 100% sostenible (SAF) en un motor Trent 1000.
El avión voló desde el aeropuerto de Tucson en Arizona, pasando sobre Nuevo México y Texas, con un motor Trent 1000 funcionando únicamente con 100% SAF, mientras que los tres motores RB211 restantes funcionaron con combustible de avión estándar. Tres horas y 54 minutos más tarde regresaron al aeropuerto . Las observaciones iniciales confirman que no hubo problemas de ingeniería, lo que proporciona una prueba más de la idoneidad del combustible para uso comercial.
Rolls-Royce es una empresa pionera en la adopción de 100% SAF, y con la realización de esta prueba se suma a las ya realizadas en sus motores Trent XWB y Pearl, tanto en tierra como en el aire.
La semana pasada, confirmó que todos sus motores Trent serán compatibles con 100% SAF para 2023 y también pidió más ambición y colaboración a todo el sector de la aviación y los gobiernos, para permitir que la aviación de largo alcance realice la transición hacia el cero neto antes de lo fijado en los Objetivos establecidos por la “ONU Race to Zero” para la aviación.
En la actualidad, las aeronaves solo están certificadas para operar con un máximo del 50% de SAF mezclado con combustible para aviones convencional y Rolls-Royce continúa apoyando los esfuerzos para certificar SAF no mezclado. Esto es particularmente importante para respaldar la sostenibilidad en los viajes aéreos de larga distancia, que requerirán la densidad de potencia de las turbinas de gas en los próximos años.
El vuelo se llevó a cabo en estrecha colaboración con Boeing, que brindó soporte técnico y supervisión sobre las modificaciones de la aeronave y aseguró que los sistemas de la aeronave funcionarían como se esperaba con 100% SAF.
World Energy proporcionó el combustible bajo en carbono para el vuelo.
Vía: https://www.rolls-royce.com // https://www.thenationalnews.com
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